九江市抗裂贴-当之无愧的防裂贴厂家

道路中所见的抗裂贴也叫抗裂贴，抗裂贴用于路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题，包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。 
抗裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用抗裂贴，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。  
抗裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的**综合应用。 

抗裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的**综合应用。 

将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向 

抗裂贴主要优点：
 冷施工，自粘式，纤维增强，*热熔沥青，可低温施工，*中断交通。
 粘接牢固，不易脱落，防水效果好，良好的高低温性能，较具特色的“自愈”功能，耐久性优良，施工方便，施工速度快，无材料浪费，设备投资少，能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。 

主要应用于：
   路面裂缝，路中接缝，检测井周边，桥面接缝，路面结构缝，地下管线接缝，路中排水接缝。 

材料性能和特点：
    沥青基的高分子材料具有一定的高低温特性，可使材料在高温时不流淌，低温时不脆裂，保持形状不发生变化。
 

我公司生产的聚酯玻纤布，以玻璃纤维和聚酯纤维为主要原料，采用先进的湿法工艺制成。玻璃纤维和聚酯纤维二者本身是国内外应用较其广泛的防水及增强材料，聚酯玻纤布正是集中了两种纤维的优良特性：GF的强度、耐热、老化、耐水；PET的柔韧性，而得到一个“刚柔并济”的全新材料，克服了各自的缺点：脆性、不耐热。 

裂贴施工工艺： 
  1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）缝选用至少为25cm抗抗裂贴；  2、3㎜-5以下㎜宽的裂（接）缝、选用至少33cm的抗裂贴。 3、宽度在5㎜—19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用50cm的抗裂贴贴缝。  4、宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。  5、宽度**过50mm以上的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。  6、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。 注意事项：  ⑴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。 ⑵、施工后，必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“抗裂贴”压密实，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“抗裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在“抗裂贴”二侧用密封胶加以密封。 ⑶、气温低于5℃时不宜施工。  ⑷、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“抗裂贴”上就地碾转掉头。 ⑸、在坡度大于5%时，“抗裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时，可能会出现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。  ⑹、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm。  ⑺、当铺贴“抗裂贴”的部位，邻边高差大于1cm或坑洞较多时，需将该部位找平后再铺贴，防止铺贴在凹陷处的“抗裂贴”的受到重力后破坏。找平材料可用环氧砂浆或用沥青混合料找平。 

抗裂贴施工工艺：
 （1）根据铣刨和开槽深度，选择所需宽度的产品待用。 （2）用钢丝刷将沥青混凝土立面清刷一遍，去除浮动尘粒，均匀喷涂黏接油。 （3）揭开立面防水贴一面的隔离纸一段，延立面将胶贴按在立面上，并用橡皮锒头锤打，之后边揭隔离纸边用力捶打，使胶贴完全黏贴在立面上，不能预先一次性揭去全长隔离纸。（4）摊铺沥青混凝土前，撕去外层的隔离纸。 （5）若施工温度过低时可烘烤加热，边烤边黏贴。 

抗裂贴主要特点：
 （1）抗裂贴具有一定的抗拉强度，抗裂贴层面将起到加筋的作用。
 （2）抗裂贴高聚物能形成一完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使基